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Regional

Comisión de Infraestructura del CORE Los Lagos evalúa mejoras para el acceso al volcán Osorno

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En la cita, se discutió la necesidad de mejorar la infraestructura vial que conecta con el volcán Osorno, especialmente en cuanto a la mantención y despeje de nieve durante la temporada invernal, una de las principales preocupaciones para garantizar un acceso seguro y fluido a la zona. También se abordó la importancia de la coordinación entre los distintos entes gubernamentales y privados para optimizar la experiencia de los visitantes y fomentar el turismo en la región.

Otro tema relevante fue la discusión sobre la concesión actual del volcán Osorno, en la cual se solicitó una extensión debido a retrasos en la construcción del camino, lo que ha impactado negativamente en la operación turística.

El presidente de la Comisión, Rodrigo Arismendi, expuso que “hemos invitado a CONAF, Vialidad, SERNATUR y todos los entes involucrados para poder avanzar en lo que es una mejora y una planificación para el próximo año y lo que viene a seguir a continuación es lo que es el acceso al volcán. Tenemos un tremendo desafío con el tema de turismo de invierno, de darle una respuesta acorde a lo que se necesita y lo que nos manda a la gente también que visita la región. Así que vamos a estar trabajando, vamos a invitar a la directora de la biodiversidad a una Comisión de Infraestructura porque necesitamos entregar el comodato que está pidiendo la concesión que está actualmente en el volcán Osorno. En un trabajo en conjunto vamos a seguir dando las partes para poder seguir dándole una respuesta acorde a lo que se necesita para el turismo de la región”.

Mientras que el presidente de la Comisión Provincial Llanquihue del CORE, César Negrón, aseveró que “debemos replicar la experiencia que hemos tenido en las zonas extremas, donde tenemos un delegado por parte del gobierno regional que coordina todas las acciones referentes a esas zonas. En la zona de volcanes, creo yo que debemos hacer exactamente el mismo ejercicio para coordinar todas las voluntades, todas las acciones y todos los servicios involucrados en mejorar la conectividad y todos los servicios que el volcán debería ser restable”.

Felipe Pineda, jefe provincial Vialidad Llanquihue, comentó que “somos el encargado de la mantención de la ruta de acceso al camino volcán Osorno, donde en el fondo transparentamos los alcances que tenemos nosotros dentro del contrato de conservación que actualmente está adjudicado a la empresa constructora de Patagonia. La reunión fue bastante provechosa debido a que nosotros trabajamos de manera coordinada con el centro de esquí que se encuentra al término del camino, mostramos las obras de conservación que hemos realizado, la inversión realizada hasta la fecha y por supuesto también la apertura a la mejora continua que vamos a tener como Dirección de Vialidad en demandante de la conservación del camino de acceso al volcán Osorno. Bueno, el camino de acceso al volcán Osorno, aparte de mantener previamente tal el estado de la ruta, también por la característica de terreno montañoso, tiene ciertas particularidades que también para la operatividad del camino, en el fondo se necesita una coordinación transversal de muchos otros entes del Estado para que esta operatividad funcione de manera adecuada. En ese sentido, este tipo de reuniones son bastante positivas y buenas para en el fondo reunirnos todos los involucrados en la operatividad de la ruta y a su vez también poder generar las coordinaciones necesarias para que en el fondo el usuario tenga un tránsito seguro y óptimo por el camino”.

Franz Schirmer , director de Turística Volcán Osorno, dijo que “tenemos dos necesidades en el volcán Osorno. Uno es el problema de la ruta. La ruta sufre congestión, problemas de despeje de nieve. Tenemos que mejorar la mantención del camino. Y lo otro también se habló del tema de una extensión de la concesión dado que en el Gobierno Regional se ha atrasado siete años en construir el camino. Eso nos perjudicó. Y lo que le estamos pidiendo hoy día a CONAF es que nos extienda en siete años la concesión para cumplir el plazo inicial de los 30 años. Yo creo que esta reunión fue muy productiva. En el corto plazo creo que vamos a tener presencia de carabineros de arriba para ordenar el acceso al volcán Osorno. Hoy día Vialidad está trabajando junto a la empresa Patagonia que lleva a la Global bastante coordinados. No tenemos buena comunicación con ellos y han estado despejando la nieve. El problema más grande hoy día es la información de los visitantes, los turistas, los que están llegando arriba. Ellos no saben cómo comportarse, no saben dónde estacionarse y no hay falta de educación y eso es labor de CONAF, por ahí son inspectores municipales y carabineros. Y yo creo que eso es lo que se valora de esta reunión, es que se oficie a carabineros para que estén presentes arriba y ordenen el acceso al volcán Osorno”.

El consejero regional, Tito Gómez, dijo que «para tener un turismo seguro debe haber también un transporte seguro. Para eso deben conversar dirección de tránsito, transporte y, obviamente, tener una buena vía habilitada con las normas de seguridad correspondientes. Eso protege y potencia el turismo en nuestra nación”.

En tanto, la consejera regional, Glenda Aicon, añadió que “los puntos a tratar fueron buscar la solución para poder estar preparados para el próximo año y dar un buen servicio a nuestros turistas, a la gente local que quiera participar en el volcán, porque estamos a un nivel muy bajo, a la demanda que tenemos y necesitamos una coordinación en conjunto de todas estas instituciones públicas para poder generar la limpieza del camino, el control de la subida y bajada del camino, en general dar una buena calidad a nuestra gente, porque sabemos que estamos en zona volcánica y tenemos que potenciar turísticamente y darle el nivel que requiera”.

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Viraliza Sostenibilidad amplía plazo de postulación para programa de formación impulsado por Corfo y Codesser en Los Lagos

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Hasta el 31 de diciembre, los emprendedores constituídos o las ideas emprendedoras, tienen plazo para inscribirse en el programa gratuito y certificado Viraliza Sostenibilidad Los Lagos. La instancia, apoyada por Corfo, es una formación teórico-práctica, destinada al traspaso de conocimiento, habilidades, herramientas y/o metodologías, para emprendedores y empresas jóvenes del sector acuícola de la región de Los Lagos.

El programa “Viraliza Sostenibilidad Los Lagos” se enfoca en una amplia gama de temáticas relacionadas con el emprendimiento, la innovación, y el desarrollo de modelos de negocios que incorporen la resiliencia climática y economía circular. Por lo tanto, el llamado es a que todos quienes tengan un emprendimiento o ideas de emprendimientos que cumplan con estos requisitos, puedan sumarse y ampliar sus redes de trabajo y contactos en la región.

Dirigido principalmente a proveedores de bienes y servicios del mundo acuícola, la invitación es a sumarse a esta iniciativa gratuita y certificada que, de manera presencial, entrega una base de conocimientos y habilidades en torno a la práctica

Claudio Valenzuela, director regional de Corfo Lagos señaló que «este programa representa una oportunidad clave para que los emprendedores acuícolas de la región puedan adquirir herramientas y conocimientos en sostenibilidad y resiliencia, factores críticos para enfrentar los desafíos medioambientales que ya estamos viviendo. En Corfo Los Lagos, creemos firmemente en el papel transformador de la innovación y el emprendimiento sostenible, especialmente en un sector tan relevante para nuestra región como la acuicultura”, afirmó.

Los principales módulos de trabajo se organizan en financiamiento, innovación, sostenibilidad, modelo de negocios circulares, normativa y comunicaciones efectivas. La actividad es ejecutada por Codesser Chile, Aporto consultoría y Zenit, y es apoyada por el instrumento Viraliza de Corfo Los Lagos, la Universidad Santo Tomás y Salmón Chile.

Para Sachi de la Cuadra, gerenta de Codesser Los Lagos, esta es una oportunidad única para instalar prácticas de sostenibilidad en la industria Acuicola local. Un punto central de esta formación son las instancias de vinculación. El abrir las puertas al reencuentro entre los actores del ecosistema emprendedor es la posibilidad de abrir nuevas oportunidades de transferencia de conocimientos pero, también, de futuras sinergias o alianzas que puedan nacer de este proceso.

Para inscribirse y postular a esta beca de participación, pueden ingresar a nuestra página web y en las redes sociales de Codesser Chile.

El proceso de postulación está abierto hasta el 31 de diciembre en las redes sociales de Codesser y en la página web https://barton.cl/viraliza/.

Las clases se inician oficialmente en marzo, pero en enero tendremos un gran encuentro para que todos los participantes se vinculen y articulen con otros emprendedores regionales, entregando la posibilidad de ampliar y fortalecer las redes.

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Regional

Conadi certificó entrega de subsidios a emprendedores del Sector Rural de la provincia de Osorno.

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En el sector de Pichil a 12 kilómetros de Osorno camino a Puerto Octay se desarrolló la mañana del miércoles la ceremonia de finalización y certificación para los beneficiarios del Concurso Público “Subsidio al fomento de la Economía Rural Región de Los Lagos 2024”.

 Se trata de un aporte de $36 millones de pesos para usuarios provenientes de las comunas de San Pablo, San Juan de la Costa, Osorno, Río Negro, Purranque y Puyehue quienes accedieron a estos montos vía concurso público.

La Directora Regional de Conadi Marcela Urbano manifestó su alegría como Institución al poder brindar un «empujoncito» a estos emprendedores que buscan día a día la forma de mejorar su economía familiar. “Sin duda que ser emprendedor es complicado, es difícil. Ser emprendedor en el sector rural es aún más difícil. Por lo tanto, nosotros como Institución hemos hecho el esfuerzo presupuestario para reactivar este programa de emprendimiento rural que se dejó de ejecutar hace aproximadamente cinco años y que hoy está de vuelta”, sostuvo La directora Regional al evaluar la alegría de los beneficiarios que reciben de esta forma un “empujoncito” a sus sueños y motivaciones.

 (cuña para radio Marcela Urbano)

Por su parte Pablo Ascencio, beneficiario del Programa de Subsidio valoró la actividad indicando que este aporte viene a mejorar su emprendimiento “, ya que el invernadero que obtuve con este aporte me ha ayudado mucho y los resultados ya se están viendo”, indicó. “Ser emprendedor es bastante difícil en estos días porque tiene mucho que ver con tus capacidades para afrontar los problemas, cosas que uno no espera de repente. Pero con constancia uno puede salir adelante. Aun así, de repente a uno le falta esa parte que es la inversión, el tema monetario, y ahí entra CONADI y nos apoya con inversión y también con capacitaciones que nos forman para de repente encontrar nuevas formas de emprendimiento y saber adaptarse a los cambios que se vienen”, agregó.

(Cuña Radio Pablo Ascencio )

El objetivo del Subsidio al fomento de la Economía Rural es potenciar y promover el fortalecimiento de emprendimientos y microempresas indígenas que rescaten, promuevan o desarrollen la cultura indígena o tengan relación directa con actividades productivas.

La actividad realizada incluyó un día de campo y una visita a proveedores de equipos y maquinarias que entregaron recomendaciones y consejos a los beneficiarios del programa.

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“Es una falta de respeto”: Consejeros de Chiloé exigen explicaciones por la postergación de la licitación para construir el proyecto de la doble vía

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Consejeros regionales de Chiloé, expresaron una vez más, su preocupación y molestia, por la nueva postergación que sufrió el llamado a licitación para ejecutar el proyecto de la doble vía, en el tramo de la ruta 5, entre Chacao y la ciudad de Chonchi.

Tal inquietud lo expusieron durante su participación en la asamblea plenaria del Consejo Regional, CORE, que se desarrolló este miércoles en el salón Azul del Centro de Administración Regional en Puerto Montt.

Dicha preocupación obedece a la información entregada por el Departamento de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, que anunció días atrás que la licitación para este proyecto, se postergó hasta el mes de abril del año 2025.

Se trata de la novena vez en que se aplaza la licitación de esta obra y que echa por tierra los compromisos anunciados el año pasado, cuando el Jefe de Licitaciones de Concesiones del MOP se reunió en la comuna de Quellón con los consejeros regionales de la región.

La nueva postergación de este proyecto, es nuevamente un balde de agua fría para la comunidad chilota, que por muchos años ha venido anhelando esta significativa obra, debido a las precarias condiciones que presentan la Ruta 5 en la isla Grande y que por lo mismo, registra una gran cantidad de accidentes durante el año.

Para el consejero regional, Nelson Águila Serpa, se trata de la postergación de un emblemático proyecto para Chiloé, recordando que la doble vía debería ser una complementaria a la construcción del puente Chacao, por lo que su retraso resulta incomprensible y poco entendible.

“Dirección de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas anunció la semana pasada la novena postergación de la licitación de la doble vía de Chiloé, yo la verdad no entiendo porque si se está construyendo el puente Chacao, cuando se salga del puente se van a encontrar con una vía angosta unidireccional. A nosotros, cuando estuvieron los directivos de concesiones en un Consejo Regional que se realizó en Quellón, nos anunciaron en una presentación de varias obras que se iban a concesionar en la Región de los Lagos, pero los anuncios son que todo se posterga para el próximo año y entre ellos el mejoramiento del Aeródromo de Mocopulli en Chiloé”, expresó el consejero Águila.

Indicó que en dicha reunión también se anunciaron otras obras y todas quedarían postergadas para el próximo año, por lo que no entiende ni comprende que está pasando con estas iniciativas.

En tanto el consejero regional, Francisco Cárcamo, calificó la determinación cómo una falta de respeto a la gente de Chiloé, que todos los años se postergue la licitación para la construcción de esta carretera de doble vía, lo que significa seguir retrasando un proyecto que por muchos años ha esperado la comunidad chilota para garantizar una mayor seguridad vial en la provincia.

“El MOP posterga por novena vez licitación para doble vía en Chiloé, es una situación que en Chiloé consideramos inaceptable, es una falta de respeto a nuestra gente, a todo nuestro territorio, había una palabra empeñada que no se cumplió, lo que se escribió con la mano el año pasado hoy día se está borrando con el codo. Tuvimos al Jefe de Licitaciones de Concesiones del MOP en un Consejo Regional en Chiloé, donde él dio fechas, dio un cronograma, que hasta la fecha no se ha cumplido, es una falta de respeto porque es una licitación del año 2021”, sostuvo el consejero Cárcamo.

Agregó que han pasado más de tres años y no puede ser que las empresas o los consorcios que están interesados en ejecutar esta obra, aun sigan revisando las bases y no se abran las ofertas técnicas o económicas, por lo que el Gobierno debe informar cual es la razón de fondo.

El consejero Francisco Cárcamo, enfatizó que también hay que ser sinceros con la comunidad chilota, porque después de la adjudicación de las obras el próximo año, viene el proceso de tramitología del proyecto, lo que considera la ingeniería de detalles, los permisos ambientales, la resolución de calificación ambiental, las expropiaciones, los reglamentos de la Ley del Consejo Nacional de Monumentos y otra serie de trámites burocráticos.

Lo anterior significará que los primeros trabajos se iniciarían en unos 4 años más, es decir, en el año 2029 o 2030, siempre y cuando no se presenten nuevos inconvenientes.

 

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